Дядя Федор

ForceMajor писал(а) Mon, 13 April 2015 14:44Даже если на счёт разглашения он неправ, лучше удалить его регистрацию. На всякий случай. Да я вот тоже думаю, удалить все записи с соответствующим ником , все их упоминания, все связанные с этим ником адреса элктронной почты, везде забанить навечно. Да и группу вКонтакте не забудь почистить, мало ли чего. Как бы не вышло чего...

PaaLadin писал(а) Mon, 13 April 2015 14:08А вот ещё такой вопрос, я регистрацию глянул, а там список участников выложен в открытый доступ с полными Ф.И.О., это же вроде как-то регламентируется законом о персональных данных их хранении и обработке? Не помню, чтобы я галочку согласия ставил при вводе данных. При этом по списку участников можно определить в теории кто зарегился, узнать его мыло (через тот же вконтактик\форумные данные) и ломануть регистрацию подбором пароля (врядли все в спешке набирали сложный пароль). Это так, критика к размышлению, как Змей просил. А ломануть, при желании всё, что угодно можно. Персональных данных мы не храним. ты можешь что угодно указать в этом поле, нас это мало волнует.

pilotSPB писал(а) Sat, 11 April 2015 23:54Odisei писал(а) Sat, 11 April 2015 23:24Если Вам кажется что это бред, то воспользуйтесь любой другой электричкой. конечно бред, давайте мы еще велы в коробки упакуем как в магазине, ну или без чехлов вход запретим. я вообще говорил о том что часть людей колесо (неговоря о крыле) снять несможет, как быть с ними? У тех у кого снимается, пусть снимут, у тех у кого это сделать трудно без спец. средств, отламывать не будем

DELETED писал(а) Sun, 12 April 2015 11:461-9 вагон = 435 участников (+10 вагон техничка,орги,и прочие) кто говорил что 570 будет? Что, халява кончилась бесплатная? Соболезную. Надо было суетиться быстрее. Я и на пресс конференции говорил, что поезд может вместить до 600 велосипедистов, это правда, если поднабить до 60 чел на вагон. Но головные вагоны короче. Итого да 560-570, что-то такое в max. Теперь о том, что было выставлено в свободную регистрацию: 8 вагонов по 52 места + 23 места в 1 вагоне. Итого 439 мест Сейчас добавлена организаторская бронь из 8 мест итого 447 участников сейчас. В первом вагоне пока забронировано 22 места, в т. ч. для самих оргов, 10 вагон целиком отдан для профсоюза РосПрофЖел, в остальных зарезервировано 3 места под контроллеров из волонтеров, то есть тех, кто вас в поезд будут пускать и помогать погрузиться и еще до 5 мест на вагон под всякие нужды. Возможно, несколько позже, когда точно будем знать тип поезда,и поймем, сколько будет приглашенных, мы еще места для регистрации добавим.

Регистрация вновь открыта

ДЛЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ УЧАСТНИКОВ То что вы вводили в качестве Ф.И.О. пропало. МЫ поместили в поле Ф.И.О. первые части от ваших e-mail. Ф.И.О. указывайте, пожалуйста, полностью. Не останавливайтесь на одном имени и инициалах. Войдите в меню "Моя заявка" используя e-mail и пароль, которые вы указали при регистрации и исправьте Ф.И.О. Через это меню также печатается билет и через него же можно отказаться от регистрации и освободить место. ссылка как и для регистрации

Откроем в воскресенье в 10:00. Для ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ участников см следующий пост

Alexus писал(а) Tue, 24 March 2015 10:57VORON писал(а) Tue, 24 March 2015 09:17Ytsejamm3r писал(а) Tue, 24 March 2015 08:18 За сколько проехавшего, что это подвигом считается? Там же всего километров 60 хорошего асфальта, за 5 часов можно хоть на велосипеде с аватарки DELETED проехать Конечно, всяческие маньяки-кругосветчики на Стриде существуют, однако это весьма тяжелый велосипед для длительных поездок. В частности, сопротивление воздуха там просто ужасное из-за сверхпрямой посадки. Стоковое седло - подушка. Если синглспид, то сложность езды вырастает соответственно. Выйти в аэропорту, на вопрос "Куда едем?" ответить с пресной миной что в Питер, сесть от порога аэровокзала и поехать - энто дорогого стоит МЫ прошлый БГ проехали на складных велах в соответствующей категории, правда с привинченными туда контактами Можно и в метро, и в маршрутку -- есть преимущества и недостатки. Проиграли только из-за невнимательности при взятии двух КП (специфика БГ), иначе выиграли бы с часовым отрывом Что-такое, как на картинке, с удовольствием бы завел

Kimber1 писал(а) Wed, 18 March 2015 22:03 Я лично видел, как Змей позорно увильнул от открытия, поедая копченого лосося на южном берегу Ледовитого океана. У того океана нет ни каких берегов, кроме южных

Strelban писал(а) Sat, 14 March 2015 08:4826 апреля - нормально. Придется вас всех забанить навсегда...

По поводу "гуптирования" Santa писал(а) Mon, 01 December 2014 12:10 тссс!.. Выписывается на места в "своём" купе детские электронные билеты, причём даже не обязательно до станции твоего назначения, а до той, после которой посадка на эти места станет маловероятной. Фио от "балды", как и номера справок, лишь бы символы подходили. Затем в автомате билеты распечатываются (чтоб не попасть в списки к проводнице). Показывали мне такие, с отчествами "детей" типа "Колбасович" или "Бегемотович". Цена "гуптирования" соседнего места минимальная, и появляется полка, куда можно класть вещи, в т.ч. и велосипед. Хитро..сть какая. Но вот купили такой билетик (~ 35--40% от цены взрослого) скажем 4-е место в секции плацкарта. Сели и поехали. Пришел проводник. Глядь, а пассажира то и нет на место. Раз нет, значит на это место билет можно продать на пром. станции. Проводник инфу нач. поезда. Нач. поезда общую инфу. далее, она в Экспресс и билетик раз, и продали. Что не так? Или сейчас проводники такую инфу не подают? Сильно сомневаюсь. Фактически, купив такой "билет" покупается отсутствие головняка при посадке, не более того.

В районе Гладышеского был рогейн неделю назад. четь подальше --Заходское, полигон. Как ни странно, именно в этих краях, а не в Орехово это зимой снега больше всего. 8 и 9 обещают дождь, в субботу 7-го же небольшой и с мокрым снегом Поэтому в субботу. Электричка с Финляндского 9:31 на Выборг. Не опаздывайте, следующая электричка только в 11:45 4 вагон. БИЛЕТЫ брать до ЗАХОДСКОГО. По опыту в районе полно следов от мотосаней. Ну и следы рогейнеров остались. Лес там есть неплохой -- в нем посидим. Топорик кто-нибудь возьмите. тел +7 921 9588992 Фёдор

И ещё фотки Болото при подходе к Зеленодольскому оз. Довольно сильно подуло. Ну и традиционный костерок в лесу

Еще фотки Попались нивоводы. Тут видно, сколько снега на дороге, и наст, который держит Полуду

Прошлись от Заходского в Кирилловское, сначала к Красноперским оз. потом к Бол. Зеленодольскому и оттуда по известной дорожке к Кирилловскому. Снег был и его было достаточно. Только в одном месте на берегу мал. Красноперского оз. его не было совсем. Был и наст, который вполне сносно держал. Сейчас, думаю, уже всё. Фотки Около Мал. Красноперского На открытом месте

Andrey Poluda писал(а) Fri, 06 March 2015 11:06Дядя Федор писал(а) Fri, 06 March 2015 10:24Говорят, что есть Вот лёд наверняка есть. Вот и изучим. Как вариант, можно до Заходского доехать и по полигону пройтись. Там не так рельефон и меньше шансов убиться на льду. хорошо, еду Итак, билеты брать до Заходского. Решим по ходу

Говорят, что есть Вот лёд наверняка есть. Вот и изучим. Как вариант, можно до Заходского доехать и по полигону пройтись. Там не так рельефон и меньше шансов убиться на льду.

Это район, где "много снега"?

Собственно, вот https://www.evpa.fi/yphis/index.action;jsessionid=36CCDC830400092167C79AA710EF8B90?request_locale=ru Цивилизованный, типа, подход. Но хорошо ли это, не знаю. Не окажется ли, что соседи установят норму пропуска в час и будут ей следовать, а норма никак не будет соответствовать реальной потребности у желающих пересечь границу, особенно в пиковые дни? Это, как я понимаю, есть на границе с более южными соседями и никак не способствует посещению это страны на авто. Да, и что будет с нами, с велосипедистами? Тема уже была, не нашел с ходу, надеюсь модератор подцепит.

http://zyalt.livejournal.com/1259245.html

Собственно, ничего нового, на этот раз. Разве только как-то надо перебираться через новое шоссе. Как раз и выясним, что происходит. Официально движение на том участке не открыто -- перелезем/перейдем. Когда движение откроют, попасть в район будет сильно трудно. Старт в субботу на электричке, идущей в Кузнечное. Едем до Орехова Санкт-Петербург-Финл. 09:28 Кушелевка 09:36 Пискарёвка 09:41 Ручьи 09:46 Мурино 09:51 Девяткино 09:56 Садимся в третий вагон С посиделками у костра. Не забывайте фонари -- возвращаться будем в темноте +7 921 9588992 Фёдор

Bulawka писал(а) Mon, 19 January 2015 15:17Дядя Федор писал(а) Mon, 19 January 2015 14:45Есть разрыв в бетонных отбойниках и на пути к 67 км, но там придется перебегать шоссе с риском для жизни. Я не оч понимаю почему перебегать старое шоссе -- без риска, а новое -- с риском (с бОльшим риском)? Лишь потому что оно прямее и скорости больше? Но всё-таки не КАД же.... Ни у кого же не вызывает безумного батхёрта переход Скандинавии.... Всё с риском, но там где есть разделитель полос движения скорости больше

Zzegreen писал(а) Sat, 17 January 2015 20:27Хорошо потропили! Проход под мостом Ново-Приозерского шоссе через Смородинку есть. Всем спасибо за компанию. А вот безопасно выходить из района к 69 км можно будет только через путепровод с дорогой на Новожилово. Есть разрыв в бетонных отбойниках и на пути к 67 км, но там придется перебегать шоссе с риском для жизни. Кто-то высказал мысль, что район станет менее посещаемым, но думаю, что как раз наоборот. С самого нового шоссе он станет очень доступным, там и две здоровые паковочные площадки построены -- будут автомобилисты по-грибы шастать

Bulawka писал(а) Fri, 16 January 2015 14:49Дядя Федор писал(а) Fri, 16 January 2015 14:29 А это проблема всех строящихся у нас трасс -- их реально не пересечь. Трубы/ручьи? Дядя Федор писал(а) Fri, 16 January 2015 14:29 Вот и пойдем исследовать Думаю, надо тупо по карте речки/ручейки фиксить и в местах их пересечения с трассой трубы ловить. ))) Их же наверняка с учётом паводков и потенциальных засираний делают, т.е. не 40 см в диаметре. Ну да, вот и идешь по полутораметровой трубе согнувшись по колено в воде...

Karlsson писал(а) Fri, 16 January 2015 13:41на строящемся участке Сортавалы установлены бетонные блоки высотой в 1,5 метра. Наверное, их можно перелезть, но мы не стали. Чуть севернее лыжни от Орехова есть разрыв, в него можно перейти. На выход к 69 не перейти, нужно обходить у развязки на Новожилово. Я, к сожалению, -1 А это проблема всех строящихся у нас трасс -- их реально не пересечь. Вот и пойдем исследовать